Guojian Steel on juhtiv kodumaine tootja, kes on spetsialiseerunud Cantilever Solar Carporti hulgimüügile ja kohandatud tootmisele ning keskendub põhitegevusele kuumtsingitud fotogalvaaniliste sõidukivarjude tugisüsteemide pakkumisele üherealistele parkimiskohtadele tööstuslikes ja kommertsrakendustes. Sellel 7-kujulisel fotogalvaanilisel sõidukikuuril on tagaküljele paigaldatud ühe sambaga konsoolkonstruktsioon, mis ei võta sõidukile juurdepääsuruumi ja mis on varustatud integreeritud äravoolukaldega; seda saab sujuvalt integreerida uute energialaadimisjaamadega, vähendades oluliselt parkimisrajatiste ehitamiseks või renoveerimiseks vajalike tsiviilehitustööde mahtu. Kogu teraskonstruktsioonikomponentide komplekt on läbinud range tuule- ja lumekoormuse testimise; Ettevõte pakub konstruktsiooniarvutuste aruandeid ning põhjalikke ISO ja CE sertifikaate. See pakub hulgitootmisteenuseid ja põhjalikke kohapealse paigalduse tehnilisi juhiseid fotogalvaaniliste projektide arendajatele, tööstusparkide arendajatele ja ettevõtete hankemeeskondadele kogu maailmas.
Meie tehas on spetsialiseerunud Cantilever Solar Carporti kohandatud valmistamisele. Meie enda väljatöötatud "7-kujuline" ühepoolne konsoolne fotogalvaaniline sõidukikuur toimib peavoolu fotogalvaanilise integratsioonilahendusena väikeste ja keskmise suurusega tööstusparkide, ettevõtete tagahoovide ja ühepoolsete sõidukite parkimisalade jaoks. Erinevalt kahepoolsetest "T-kujulistest" autokuuridest on "7-kujulisel" fotogalvaanilisel autokuuril kandvad sambad ainult parkimiskoha tagaosas, samas kui kaugtuli on ettepoole suunatud, et katta kogu parkimiskohtade rida; kõik komponendid valmistatakse tehases kokku ja monteeritakse kohapeal, kasutades ülitugevaid polte, mis välistab vajaduse ulatusliku kohapealse keevitamise järele ja vähendab oluliselt ehituse üldist ajakava. Integreeritud ühepoolne veesuunamisstruktuur suunab vihmavee ühtlaselt välimisele konsoolsele küljele, vältides vee tilkumist sõidukikerele või mudase, vettinud pinnase tekitamist. "7-kujulist" fotogalvaanilist sõidukikuuri saab vabalt kokku panna ja laiendada vastavalt parkimiskohtade arvule, laadimisvaiade paigaldamiseks reserveeritud eelnevalt määratud kohad, mis võimaldavad luua integreeritud parkimis- ja elektritootmisfotogalvaanilise laadimisjaama.
Toote põhipunktid
1. Ühepostiga tagumine parkimiskonfiguratsioon – optimeerib täielikult parkimiskoha kasutust
Kõik sambad on paigaldatud parkimiskoha taha; sõiduki sisse-/väljapääsu või uste avanemisaladel ei ole terasraami takistust ning sõidukijuhte ei segata parkimisel või sõidukist väljumisel; seetõttu ei vaja olemasolev parkimiskoha tähistus täiendavat planeerimist ega muutmist.
2. Madalamad tsiviilehituskulud; ideaalne olemasolevate objektide renoveerimiseks.
Võrreldes traditsiooniliste mitmesambaliste autovarjualuse vundamentidega, nõuab see meetod vähem vundamendipunkte, olemasoleva betoon- või asfaldiga kõvenenud katendi kahjustusi ja väiksemaid üldisi renoveerimiskulusid vananevatele parkimiskohtadele.
3. Põhjalik kuumtsinkimisprotsess – tagab välistingimustes vastupidavuse üle 25 aasta
Kõik terasprofiilid läbivad täieliku kuumtsinkimisprotsessi, tagades tsinkkatte paksuse vastavuse nõutavatele standarditele ning pakkudes kaitset vihmavee ja niiskusest põhjustatud korrosiooni eest; neid komponente saab pikaajaliselt usaldusväärselt kasutada kõrge õhuniiskusega rannikualadel või piirkondades, kus on tugev külm ja tugev lumesadu.
4. Integreeritud äravoolusüsteem takistab vee lekkimist ja libisemist.
Tugiraamil on standardne äravoolukalle, mis suunab vihmavee tsentraalselt konsoolse välispinna poole, väldib pidevat tilkumist katusele ja vähendab vee kogunemise ohtu parkimiskohtadele või ohtlikele märgadele pindadele.
5. Kohandatavad mõõtmed kõikidele spetsifikatsioonidele – ühilduvad igat tüüpi fotogalvaaniliste paneelidega.
Konsooli pikkust, samba kõrgust ja varikatuse kaldenurka saab reguleerida vastavalt kohalikule tuule- ja lumekoormusele ning fotogalvaaniliste paneelide mõõtmetele; süsteem toetab nii ühe- kui ka mitme ulatusega paindlikke konfiguratsioone koos eelinstallitud liidestega alalisvoolu laadimisjaama paigaldamiseks.
6. Complete set of project acceptance documentation
Saate esitada professionaalsed tuule- ja lumekoormuste konstruktsioonikoormuse arvutamise aruanded, tehase kvaliteedikontrolli sertifikaadid ja ISO/CE sertifitseerimisdokumendid, mis vastavad nii kodumaistele võrguühenduste esitamise nõuetele kui ka rahvusvahelistele projektide arhiveerimise standarditele.
Q235B süsinikteras – üldine kuumtsinkimine korrosioonikaitseks
Tsinkkatte paksus
≥85μm
Ühe sõiduki standardulatus
2,5 m/3 m/3,5 m – kohandatav
Veeru kõrguse vahemik
2,2 m – 3,2 m (reguleeritav)
Splaissimise meetod
Kuumtsingitud ülitugev poldikoost
Standardne kasutusiga
Kasutusiga välistingimustes: ≥25 aastat
Rakenduse stsenaariumid ja tegelikud rakendusjuhtumid
Meie tehase Cantilever Solar Carport müüakse kogu Hiinas ja eksporditakse erinevatesse Kagu-Aasia, Lähis-Ida ja Euroopa riikidesse. Sobivad rakendused:
1. Üherealised parkimiskohad tehase töötajatele väikestes ja keskmise suurusega tootmisettevõtetes;
2. Ühepoolsed piklikud parkimisalad riigiasutustele, haiglatele ja koolidele;
4. Ühepoolse sõltumatu parkimiskoha fotogalvaanilise ümberehitamise projekt villa piirkonna jaoks;
5. Kitsa üherealise logistikapargi ajutise parkimise ja elektritootmise projekt.
Põhjalik tootmisprotsess ning täielik kvaliteedikontroll ja kontroll
1. Tooraine sissetulemise kontroll: kontrollige terase paksust, materjali koostist ja galvaniseerimise tooraine kvaliteeti; nõuetele mittevastav teras lükatakse tagasi ilma täiendava töötlemiseta;
2. CNC lõikamine ja mulgustamine: täisautomaatsed CNC-seadmed profiilide lõikamiseks ja poltide kinnitusavade täpseks mulgutamiseks;
3. Tugevdada kaugtala kandvad sektsioonid täiskeevitusega; lihvige keevisõmblused tasaseks ja eemaldage kõik pursked;
4. Põhjalik kõrgtemperatuuriline kuumtsinkimine korrosioonikaitseks: kõik komponendid on sukeldatud kõrge temperatuuriga tsingivanni, et moodustada ühtlane roostet vältiv kaitsekiht;
6. Koormuse simulatsiooni proovivõtukatse: valige juhuslikult valmis tugistruktuurid tuule- ja lumekoormust kandvate simulatsioonikatsetuste jaoks;
7. Tarnepakendi kontrollimine: klassifitseerige, pakkige ja märgistage tarvikud; enne pakkimist ja saatmist veenduge, et kogu tarvikute komplekt on olemas.
Iga kvaliteedikontrolli protseduuriga peab olema kaasas paberkandjal kontrolliprotokoll, mille võib ostjale esitada projekti auditi dokumentatsiooni osana.
Põhiline eelis
1. Ettevõttesisesed tootmisrajatised, mis välistavad vahepealsed juurdehindlused: opereerime oma terasetöötlemise tsehhi ja sõltumatute tsinkimise tootmisliinidega, võimaldades protsessi täielikku isejuhtimist – pakkudes suuremahuliste ostude puhul konkurentsivõimelisemaid hulgihindu;
2. Põhjalikud sertifikaadid: ISO 9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaat, CE konstruktsiooniohutuse sertifikaat ja kolmanda osapoole SGS galvaniseerimiskihi ülevaatuse aruanne;
3. Ühekordne terviklik teenus: tasuta konstruktsioonilahendused ja üksikasjalikud ehitusjoonised; täiskohaga veebipõhine tehniline videojuhend ehitusetapis;
4. Stabiilsed ja prognoositavad tarneajad: Meie enda tootmisrajatistes suure toorainevaru korral on tavatellimuste tootmistsükkel 10–18 tööpäeva;
1. Pakkimismeetod: Peatalad ja sambad peavad olema kaitstud kilekattega; väikesed pistikud pakitakse eraldi klassifitseeritud kootud kottidesse, millele on selgelt märgitud nende tehnilised andmed ja osanumbrid.
2. Kohaletoimetamine ja logistika: siseriiklik kaubaveoteenus tarnitakse otse ehitusplatsile; Väliskaubanduse äri kasutab standardset konteinerveo režiimi ning toetab FOB- ja CIF-kaubandustingimusi.
3. Standardne hankeprotsess: Klient esitab objekti mõõtmed/joonised → Insener teeb ettepaneku ja hinnapakkumise → Ostu-müügileping allkirjastatakse → Ettemaks tehtud ja tootmise ajakava algatatud → Põhjalik kvaliteedikontroll kogu protsessi vältel → Lõppmakse arveldatud ja kaubad teele saadetud → Kvalifikatsioonidokumentide ja -jooniste samaaegne väljasaatmine → Kohapealne paigaldus.
Klientide korduma kippuvad küsimused
K1: Kuidas valida 7-kujulise fotogalvaanilise autovarjualuse ja T-kujulise autovarjualuse vahel?
V: ühe parkimiskoharea või kitsa pikliku paigutusega objektidel on soovitatav U-kujuline ühepoolne konsooliga fotogalvaaniline sõidukikuur, kuna sellega kaasnevad väiksemad ehituskulud; Kahe rea sümmeetriliste parkimiskohtade või suurte külgnevate parkimisaladega platsidel eelistatakse T-kujulist autokuur, mille üks sammas toetab kahte parkimiskohta.
Q2: maapind on juba betooniga karastatud; kas täiendavaid paigaldusi saab veel teha?
V: Jah. 7-kujuline sammasvundament nõuab vaid mõnda paigalduskohta ja hõlmab eraldiseisva vundamendi lokaalset puurimist, mille tulemuseks on olemasoleva teekatte minimaalne kahjustus, mistõttu on see väga sobiv vananevate parkimiskohtade renoveerimiseks.
3. küsimus: kas seda saab siduda integreeritud laadimisjaamaga?
V: Toetus. Projekteerimisetapis saab reserveerida fikseeritud laadimisvaiade kinnitusklambreid ja kaablite vedamise pilusid; integreeritud fotogalvaaniliste, energiasalvestus- ja laadimisjaamade ehitamise hõlbustamiseks on saadaval tehase poolt pakutavad integreeritud paigutusjoonised.
Q4: Kas paigaldamine on eriti keeruline? Kas tavaline ehitusmeeskond saab selle ise paigaldada?
V: Kogu konstruktsioon on kokku pandud poltide abil, välistades vajaduse keerukate keevitusprotseduuride järele; seda saavad paigaldada kas standardsed teraskonstruktsioonide ehitusmeeskonnad või fotogalvaanilise paigaldusmeeskonnad.
K5: Kui tsingitud kattel on hiljem kergeid kriimustusi, kas see roostetab kiiresti?
V: Väikesed löögid ei põhjusta kiiret korrosiooni; tsinkkattel on ennastohverdavad korrosioonikaitse omadused. Juhtudel, kui tsinkkatte on maha koorunud, pakume tsinkkatte pealekandmise lahendust; väikesed kriimud ei vaja täiendavat töötlemist ja pinda saab pikaajaliselt stabiilsena kasutada välitingimustes.
K6: Millised on vundamendi ehitamise kohustuslikud nõuded? Kas pehmel pinnasel saab vundamenti teha?
V: Tavapäraste karastatud maapindade jaoks piisab eraldiseisvast betoonvundamendist; Mudase või pehme pinnasega kohtadele võib lisada ankurdusplaate või süvendada vundamenti. Asulariskide maandamiseks töötab insener välja geoloogilistest tingimustest lähtuva kohandatud vundamendi ehitusplaani.
Müügijärgne tugi ja klientide usalduse tunnistus
1. Garantiiteenus: Konstruktsioonide deformatsioonide korral, mis ei ole põhjustatud inimtegevusest või tsingitud katte suuremahulisest irdumisest, võib vastavaid komponente tasuta välja vahetada;
2. Tehniline tugi: konstruktsiooni ja skemaatiliste jooniste eluaegne tasuta pakkumine tugitugede tugevdamiseks ja võimsuse suurendamiseks;
3. Projekti juhtumiuuringud. Omades laialdasi kogemusi tootmisettevõtete, tööstusparkide haldamise klientide ja PV-projektide peatöövõtjate teenindamisel erinevates piirkondades, saame pakkuda kohapealseid külastusi sarnaste projektide jaoks, mis asuvad läheduses;
4. Sertifikaadi kättetoimetamine: saatmisel saadetakse paberkandjal kvaliteedikontrolli aruanne ja sertifitseerimissertifikaatide koopiad samaaegselt; nende dokumentide elektroonilistele versioonidele pääseb juurde igal ajal.
Päikeseenergia paigaldusklambri, teraskonstruktsiooni, paigaldustarvikute ülevaate või hinnakujunduse hankimine: jätke oma e-kiri allpool ja me võtame teiega kiiresti (24 tunni jooksul) ühendust.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega. Privaatsuspoliitika